在漫天的星光和地面犹如长龙绵延千里的“星光”中。
这群义无反顾的雄鹰们，终于彻底的放下最大心事。
他们，不用担心在这个黑夜中迷航了。能不能飞回去倒还是其次，重要的是，他们可以按时赶到战场。
周大鹏现在终于明白为什么刘浪让他把飞行高度降到1000米了，因为，他要给他们导航，用最原始却极为有效的方式。
华商集团全力经营全国商业的巨大潜力也终于发挥出来，在这半个月里，从延安到山西，华商集团陕西及山西分公司发动所有力量，沿着地图上飞机编队最短的直线飞行路线，以当地山村的村民为主，每隔五里，就在当地最高的山头上点燃一堆最少有三米高的柴火垛，冲天达10米高的火焰在黑夜中足以让1000米高空的飞机编队看见。
100多个在黑夜中熊熊燃烧的火堆，形成一条清晰的路线图，指示着飞机编队直飞山西晋东，直到天色大亮。
而华商集团为这条空军历史上最原始的导航路线图，付出的代价是近10000大洋，150个自然村每个村子10块大洋算是劳务费，重要的是还要出动大量人力物力深入大山，在这条近400公里的线路上，华商集团为此动员了超过3000人。
更重要的是，华商集团用大量小商贩走乡串户经营小商品模式进入山村并雇佣山民点燃篝火，五里的距离足以让农民并不知道其他人同样做了这件事，但却足以让天空上的飞机编队看见。
他们并不知道，他们点燃了一堆篝火就挣了十块大洋的欣喜，却远不如高空之上隆隆飞过的飞行员们的幸福。正是有了一堆两堆上百堆的篝火，十六架在黎明前的黑夜中展翅高飞的雄鹰奏响了步兵第40旅团覆灭的最强音符。
日军遍布中国的间谍忽略了一家已经将商业触角触摸到中国各地各行业商业巨头的小动作，却给日军带来了难以想象的危害。
机舱中，周大鹏对自己压根都看不清的僚机同伴比出了一个大拇指，灿烂的笑了。
他对于距离自己不过200码的新僚机同伴很满意。
这名唯一的“义勇军”编外人员原本属于中国空军，但他的飞行大队在9月初就损失殆尽，剩余人员被迫要求撤往南京和武汉甚至更远的甘肃新疆等着接受从红色北极熊捐赠的新飞机重新编队。
可是，这名叫陈不平，年仅22岁的年轻人，却不愿意离开战死达30人之巨的淞沪战场。他唯一的愿望，就是在这个铺洒着中国最精华陆军，最精华空军的血肉战场守望，守望着他的战友和国土。
哪怕，下一刻就会死去。
所以，当弱小的中国空军被迫退出战场，退出淞沪上空的蓝天之争之后，他找到了空军总部，找到了“航空义勇军”，用宁愿违背军令会被就地处决的坚决，留在了淞沪战场。
因为对新飞机的不熟悉，他并没有资格立刻投入战斗，可他并没有放弃。利用战斗的间隙，他训练熟悉飞机性能；利用维修战机的时间，他跟着学习飞机各种参数；哪怕就是战斗的时间，他也在地面上冒着炮火观察着“航空义勇军”从美国教官处学来的不同于他们的战斗方式和技巧。
终于，在一次日寇聚集了四十余架战机突袭机场，机场留守的飞机不过12架，战斗最紧急时刻，他驾驶着一架因飞行员身受重伤被迫降落机场，机身上密布着弹洞的战机，重新飞向高空参与战斗，一举击落两架日机。
他以一名中国空军特有的坚韧和高超的空战水平，赢得了“航空义勇军”华裔飞行员们的信任。在他的那架接手自重伤战死飞行员的战机彻底报废之前，涂装着青天白日旗的周边，已经凃上了四颗红星。
而这一次，虽然他的那架由成都转场自延安的新飞机还没来得及凃上他昔日的战绩，但周大鹏相信，自僚机同伴战死后他新挑的这名新同伴，一定不会让他失望，突破五颗甚至六颗红星就在今日。
“航空义勇军”的飞机正沿着刘浪花费大力制造的“人工导航”狂飙，而清晨六时半，驻扎于测鱼镇的六千余日军就已经开始埋锅造饭，根据军令，他们必须在下午三时之前就赶到娘子关后翼阵地，到时，他们将配合步兵第78联队合步兵第77联队对娘子关、旧关三万中国军队发起进攻，前后夹击。
近40里的山路，或许还有中国小股部队的袭扰，他们最少也需要六个小时。